EN
Nanyang Goodway Machinery & Equipment Co., Ltd.
ANÁLISIS de fallos comunes
QUIERO COMPRAR PRODUCTOS

ANÁLISIS de fallos comunes

La trituradora está demasiado caliente.

Uno.- insuficiencia de aceite de motor
Dos.No hay suficiente espacio entre el eje principal y el forro del eje principal.
Tres.El aceite no se libera normalmente.
Cuatro.Usar un amortiguador de disyuntores inadecuado.
Cinco.Los materiales cocidos o inusualmente duros pueden provocar el recalentamiento de la trituradora.
Seis.El revestimiento de la tapa de la cizalla y la superficie del estante de la alacena no tienen suficiente espacio y el aceite no fluye.
Siete.Suministro insuficiente de aceite.
Ocho.El cinturón está muy apretado.
Nueve.La trituradora no tenía lubricante adecuado.
Diez.El eje no tiene espacio axial.
Número 11.La Potencia de salida de la trituradora es demasiado grande.
Doce años.La descarga es muy pequeña.
13 años.La brecha entre la parte superior y el Fondo del engranaje grande es insuficiente.
Catorce años.Los cojines entre la plataforma inferior y la cubierta inferior de la Plataforma son demasiado finos para "desplazar" hacia la abertura central del aceite, lo que da lugar a una lubricación insuficiente del revestimiento del eje principal.
Quince años.Los agujeros de lubricación en el eje principal o el Organismo están obstruidos por la suciedad u otras cosas.
16 años.El revestimiento de los engranajes se hunde en el agujero de los engranajes o en la parte superior de éste.
17 años.El revestimiento del eje principal "colapsó" en la parte superior de la delgada capa de la cápsula.(esta parte se dirige al engranaje grande.

Solución de triturador de agua

Uno.Compruebe si el flujo de aceite del oleoducto es correcto.
Dos.Examinar el desgaste esférico de los paneles y las válvulas de los tazones a la luz de sus abolladuras.La superficie del cuerpo debe ser liso, sin que se levante visiblemente.
Tres.Examinar la inclinación del tubo desde la trituradora hasta el tanque (mínimo 1: 12) y limpiar el capó del motor en el flanco del eje conductor.
Cuatro.El material de la planta baja de la Sala de rotura está muy fragmentado, lo que provoca un consumo excesivo de energía.
Cinco.Instalación de enfriadores de aceite, según proceda.
Seis.Mantenga el intervalo correcto entre el soporte de alacena y el forro de la desviación.La Sección mínima del flujo de petróleo entre el revestimiento del eje principal y el eje principal puede generar focos de tensión locales.
Siete.Compruebe si la válvula de Seguridad está dañada por desgaste, fragmentos metálicos o fallos del resorte.El petróleo vuelve al depósito por el sendero secundario.Comprueba si el depósito de combustible está bien.
Ocho.Reajustar la tensión del cinturón.
Nueve.Cambia a un lubricante apropiado y recomienda un lubricante de presión polar.
Diez.Reajuste de las grietas axiales (0,8 a 1,6 mm).Número 11.Por lo general se debe a la mala alimentación, a la abundancia de minerales finos en la alimentación o a la pequeña cantidad de productos que se exportan.
Doce años.El puerto de descarga no podrá ser inferior al valor mínimo recomendado.
13 años.El aceite de motor permanece entre el revestimiento de la Plataforma y el de la desviación; la parte superior del revestimiento de la Plataforma debe ser igual a la parte superior de ésta.
Catorce años.No usen cojines con un espesor inferior a 1 mm.
Quince años.Los orificios verticales del eje principal y los agujeros del Organismo se secan con aire de alta presión.
16 años.Los agujeros del marco deben recuperarse mediante procesos mecánicos o manuales al diámetro original.El molido manual tarda entre 6 y 8 horas en completarse y está limitado a una gama limitada.A pesar de algunas irregularidades, es una forma eficaz de resolver el "hundimiento" del fuselaje.
17 años.La parte de "deslizamiento" del tubo de la desviación se quita manualmente para que la parte inferior del revestimiento del eje principal se ajuste a los agujeros del fuselaje.Sin embargo, el revestimiento del marco no puede imponerse.

Causas de la disminución de la capacidad:

Uno.A medida que el desgaste de la parte inferior de la pared del rodillo se hace más pequeño, el mineral entra en la rotura.Desgaste transitorio del forro.
Dos.La trituradora funciona a baja velocidad.
Tres.La materia prima está muy húmeda, lo que reduce la velocidad de movimiento del material en el interior roto.
Cuatro.El material de la placa gigante se enganchó sobre la boca de entrada de la parte superior del forro.
Cinco.El forraje contiene grandes troncos, raíces, madera cortada, etc., lo que hace que el material se mueva lentamente.
Seis.El límite es demasiado grande.
Siete.El forraje contiene mucha arcilla.
Ocho.La materia prima no se distribuyó correctamente y la separación de la materia llevó a que la materia fina fuera enviada al lado de la Cámara.
Nueve.El eje principal se rompe o se rompe.

Noticias relacionadas
Llámanos.