Las razones del sobrecalentamiento de la trituradora.
1. Desgaste de la bomba de aceite: suministro de aceite insuficiente.
2. No hay suficiente espacio de funcionamiento entre el husillo y el buje del husillo.
3. El aceite no se puede descargar normalmente.
4. Use un revestimiento de interruptor inadecuado.
5. Los materiales cocidos o los materiales inusualmente duros hacen que la trituradora se sobrecaliente.
6. No hay espacio suficiente entre la superficie superior del manguito excéntrico y la superficie inferior de la fileta en forma de cuenco, y el flujo de aceite no es uniforme.
7. Suministro de aceite insuficiente.
8. El cinturón está demasiado apretado.
9. La trituradora no está correctamente lubricada con aceite.
10. El eje impulsor no tiene juego axial.
11. La potencia de salida de la trituradora es demasiado grande.
12. El puerto de descarga es demasiado pequeño.
13. No hay espacio suficiente entre la parte superior del casquillo de la cremallera y la parte inferior del engranaje grande.
14. La junta entre la placa de empuje inferior y la cubierta inferior del bastidor es demasiado delgada, por lo que el "desplazamiento" se mueve hacia el orificio de aceite central, lo que resulta en una menor lubricación del buje del eje principal.
15. Los orificios de lubricación del eje principal o del cuerpo están bloqueados por suciedad u otras cosas.
16. El buje del bastidor está atrapado en el orificio del bastidor o la parte superior del orificio del bastidor está colapsada.
17. El buje del husillo se "colapsa" en la parte superior del borde delgado del manguito excéntrico. (Esta parte está justo enfrente del engranaje grande).
Solución de trituradora de elutriación por desbordamiento
1. Comprobar que el caudal de aceite en la línea de retorno sea el correcto.
2. Verifique el desgaste esférico de la teja del tazón y el cuerpo en función del rebaje inferior de la teja del tazón. La superficie del cuerpo debe ser lisa y sin estrías visibles.
3. Verificar la inclinación de la tubería de aceite desde la trituradora hasta el tanque (mín. 1:12) y limpiar la cubierta del lado del eje de transmisión.
4. El material se rompe demasiado en la parte inferior de la cámara de trituración, lo que genera un consumo de energía excesivo.
5. Instale el enfriador de aceite según corresponda.
6. Mantenga la holgura correcta entre el bastidor de rodamientos en forma de cuenco y el buje excéntrico. La sección transversal mínima del flujo de aceite entre el buje del eje principal y el eje principal es propensa a puntos calientes locales.
7. Verifique que la válvula de seguridad esté desgastada debido al desgaste, virutas de metal o falla del resorte. El aceite fluye de regreso al tanque a través de la derivación. Verifique que el nivel del tanque de combustible sea el correcto.
8. Reajuste la tensión de la correa.
9. Cambie a un lubricante adecuado y recomiende un lubricante de presión extrema.
10. Vuelva a ajustar el juego axial (0,8 a 1,6 mm). 11. Por lo general, debido a una alimentación inadecuada, demasiado mineral fino en la alimentación o el puerto de descarga es demasiado pequeño.
12. El puerto de descarga no deberá ser inferior al mínimo recomendado.
13. El aceite queda atrapado entre el buje del marco y el buje excéntrico; la parte superior del buje del bastidor debe quedar al ras con la parte superior del bastidor.
14. No utilice espaciadores de menos de 1 mm.
15. Los orificios verticales y horizontales del eje principal y los orificios inclinados del cuerpo deben limpiarse con aire a alta presión.
16. Los orificios del marco deben restaurarse a sus diámetros originales, ya sea a máquina oa mano. La molienda manual tarda de 6 a 8 horas en completarse y está limitada a un rango limitado. Es algo tosco e irregular, pero es una forma eficaz de solucionar el "desplome" del bastidor.
17. Retire manualmente la parte "colapsada" del manguito excéntrico para que la parte inferior del buje del husillo encaje perfectamente contra el orificio del marco. Sin embargo, el buje del marco no debe forzarse en su lugar.
Las razones de la disminución de la capacidad de trituración:
1. A medida que el puerto de desgaste de la parte inferior de la pared rodante se vuelve más pequeño, el mineral ingresa a la cámara de trituración. Desgaste de transición del liner.
2. La trituradora funciona a baja velocidad.
3. La humedad de la materia prima es demasiado alta, lo que reduce la velocidad a la que se mueve el material en la cámara de trituración.
4. El material laminar de gran tamaño se sujeta con grilletes por encima de la abertura de alimentación en la parte superior del revestimiento.
5. La alimentación contiene grandes trozos de madera, raíces, madera picada, etc., lo que hace que el material se mueva lentamente.
6. El tamaño del límite superior de alimentación es demasiado grande.
7. El alimento contiene una gran cantidad de arcilla.
8. La materia prima se distribuye incorrectamente y la segregación de la materia prima hace que los finos se alimenten a un lado de la cámara de trituración.
9. El eje está roto o agrietado.
EN
fr 
es 
it 
pt 
